FORGED FLOATING BALL VALVE

 

 

Quando la valvola a sfera con perno sia usata normalmente, sarà sigillata dal fondo e
la superficie di sfera, il sedile fermo sarà sigillato dall’O-anello e dal corpo, questo è il sigillo morbido
ed affidabile. Quando il fondo e l’O-anello sono bruciati, il sedile fermo
e il corpo saranno sigillati dalla grafite espansa. Così si raggiunge lo scopo
della sicurezza di anti-incendio

3. Anti-elettrostatica congegno

Allo scopo di prevenire la frizione tra sfera, stelo e PTFE che genera l’elettrostatica
che forse causerà gli incidenti attraverso gli elementi combustibili ed esplosivi,
nella nostra valvola la molla di conduzione-elettrostatica si trova tra lo stelo e la sfera,
lo stelo e il corpo. Così l’elettrostatica sarà condotta alla terra a garantire la sicurezza
del sistema.

4. Non –Perdita sulla base di costruzione di corpo sigilato

La posizione connettiva del corpo di valvola e del coperchio è doppiamente
Sigillata dalla guarnizione e l’O-anello, sulla base di quale, tutti i fattori come il fuoco,
la temperatura alta, la scossa e l’irregolare apertura o chiusura del momento meccanico
non possono indurre più la perdita esterna.

5. Momento meccanico basso nell’operazione

I cuscinetti a sfera autolubrificati sono installati sulla frizione di stelo,
il quale può risultare la resistenza d’usura, la flessibilitò dell’operazione
e momento meccanico basso.

6. Cavità di sollievo automatica del corpo

Quando la pressione del corpo sta salendo anormalmente come un fattore instabile,
il sedile a valle della valvola a sfera con perno sara’ spinto dalla pressione anormale,
e rilascerà la pressione anormale automaticamente, non dennaggerà il sedile a monte.
La pressione anormale risultata nel corpo della valvola a sfera rilascerà la pressione
all’interno del tubo di sopra direttamente, non dennaggerà il sigillatura del sedile a monte.

7. Vari tipi di motori

Il cuscinetto di sopra della valvola è disegnato second l’ ISO 5211, che è conveniente
Per il collegamento e lo scambio dei vari motori. I motori comuni sono quei manuali,
eletrici,pneumatici e pneumatici/idraulici.